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11月份国产乘用车市场价格陡然下降种植

发布时间:2020-04-19 14:31:42 阅读: 来源:阻垢剂厂家

11月份国产乘用车市场价格陡然下降

日前研究报告显示:11月份国产乘用车平均价格指数为74.3(以2004年1月1日的价格指数为100),比10月份下降了0.9,下降速度明显加快;在各细分市场中,除了微型车市场价格基本保持稳定,其他车型的市场价格均出现加速下滑的现象。据分析,今年11月份乘用车市场价格出现陡然下降,与经销商为完成全年销售任务,拿到厂家不菲的“返点”从而提前打响年末“冲量”攻坚战有着直接关系。

国产乘用车价格指数陡降 各细分市场份额悄然有变

11月份微型车价格指数下降不到0.1。其中,北斗星价格指数下降0.3,是微型车价格指数下降的主要因素;其他微型车价格仍保持稳定。

今年以来,微型车各主流车型的市场份额变化不大,奇瑞QQ依然占据着微车市场的主导地位;北斗星紧随其后,成为微型车市场的又一主力车型;奔奔自2006年底上市以来表现突出,在微型车中有了自己的一席之地,但近几个月市场份额下降明显;Spark和哈飞路宝的市场份额逐渐下降,正被挤出主流微型轿车行列。

11月份小型车价格指数下降1.3,创下了今年以来小型车降价幅度的最高纪录。自今年3月份以来,小型车的降价势头持续不减。11月更是降势凶猛。当月降价幅度在3%以上的小型车有飞度、乐骋、派力奥、威志。其他如派朗、乐风、思迪、C2、标致206等车型的降价幅度也都很大,整体拉动了小型车市场价格下降。

当前,羚羊、乐风、思迪、Polo的市场份额明显加大,夏利、飞度、206的市场份额基本稳定,自由舰、威驰、骊威的市场份额有所下降。

11月份中级车价格指数下降了0.8,比上月下降速度明显加快。其中,卡罗拉、骏捷两个中级车主力车型的市场价格下降幅度都在2.4%左右。另外,大批主流车型的降价幅度都在1%以上,如福克斯下降1.43%,凯越下降1.23%,捷达下降1.09%,伊兰特下降1.03%。

中级车市场容量最大,竞争也最激烈。“老三样”中的捷达、桑塔纳市场需求依然旺盛;新三样中的凯越表现突出,伊兰特近两个月的市场份额有回升迹象,福美来2的销售本月也突破万辆大关;新车型中卡罗拉一上市就开始分取较多的市场份额,进入11月份后销量继续扩大,仅次于桑塔纳、凯越和捷达;此外,福克斯的市场表现非常好。

11月份中高级车价格指数下降了1.0,持续上月较快下降的趋势。其中,奔腾、景程的市场价格分别下降3.25%和4.41%;销量冠军凯美瑞的市场价格也下降了1.18%;戈蓝、奥德赛、荣威、宝马3、尊驰等车型的市场价格下降幅度都在1%以上。但是,其他主流车型的市场价格下降幅度并不是很大,如领驭、雅阁、马自达6、蒙迪欧等市场价格下降幅度都不到1%。

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