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漳州车市或再续井喷行情

发布时间:2020-07-20 16:12:45 阅读: 来源:阻垢剂厂家

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今年车市或再“井喷”。本报记者 林忠 摄   近日,记者从交警部门车管所获悉,今年1~7月份,我市新增机动车18218辆,超过了2009年销量的七成。此前的2007年,全市仅新增各类机动车辆18025辆;2008年,新增机动车降至16045辆;而2009年新增机动车又骤增至24638辆。这些数据意味着什么,又提示我们漳州车市有着怎样的变化呢?

车市走出金融风暴阴影

从2007年的18025辆到2008年的16045辆,销量的骤减提示着我们,2008年的全球金融风暴实实在在地影响了漳州的汽车市场。接近10.9%的下降幅度对正处于发展时期的漳州车市是个不小的打击。2009年,国家的汽车产业扶持政策接连出台,造就了去年井喷式的汽车销售。不论是业界人士,还是普通民众,都了解去年的车市爆发与国家政策息息相关。尤其是购置税减半的政策,更是一举带动了1.6L排量及以下车型的销量全面上升。在政策刺激下的火爆车市,究竟是不是竭泽而渔,仅仅通过透支民众购买力来营造的镜花水月?业界忧心忡忡,民众更无从知晓。

2010年1~7月份的机动车上牌数据给出了答案,车市的繁荣并非一时。漳州车市正全面走出2008年全球金融风暴的阴影,向真正的繁荣迈步。仅仅7个月,机动车上牌量就达到18218辆。用58%的时间,超过了2007年的全年数据,达到了2009年销量的73%。众所周知,车市发力往往在下半年更加凶猛。而且,我市最大型的汽车展销活动——漳州市汽车文化节也计划在今年10月举行。这意味着2010年,全年上牌量有望超过井喷式的2009年。这不仅仅是政策支持的结果,同时也是漳州地区经济发展的力证。走出2008年全球经济风暴的阴影不再是空话。

从政策扶持到独立迈进

2009年,国家汽车产业扶持政策帮助漳州汽车市场在风暴中前行。当年24638辆的上牌量,同比增长53%,其中小汽车上牌量达到22595辆,同比增长68%。购置税减半的政策在其中起到了至关重要的作用。漳州车市是不是只能依靠政策扶持才能维持呢?

2010年,国家在汽车产业扶持政策上做了一系列的改动。购置税减免政策力度降低,从2009年的优惠50%,到2010年的优惠25%。加强了汽车下乡以及以旧换新的政策力度。然而,汽车下乡和以旧换新政策并不是主导漳州汽车市场的关键因素。尽管近期国家又推出了“节能惠民工程”,对大量指定车型直接给予3000元的补贴。但此政策也是自7月才开始实施。换句话说,对漳州汽车市场而言,2010年上半年的政策扶持力度降低了。

在扶持政策力度降低的情况下,2010年的漳州汽车市场的表现不得不以惊艳来形容。漳州地区1~7月份的上牌量数据显示的是一个更接近原生态,更贴近市场的漳州汽车市场数据。漳州汽车市场用了7个月时间,达到2009井喷年73%的销量成绩,更有超越之势。可以看出,漳州汽车市场正逐步脱离国家扶持政策的“襁褓”,迈步向前发展。

或迎新一轮发展高潮

尽管漳州地区的各家汽车经销商都普遍认为,2009年的井喷不会再现。但或许是被2009年的销量成绩养刁了胃口,各家汽车经销商对于2010年的销量表现都很冷静。其中不少汽车经销还在叫苦,“销售淡季汽车不好卖”。

以漳州几家较大型的汽车经销商为例,东风日产漳州聚力专营店7月份销量约在170多辆,该店市场经理徐建华在谈到销量时,都是以“一般”、“差不多”的措辞;一汽丰田漳州盛元4S店也是如此,7月份销量在150辆左右,该店市场部黄丽瑢的评价也是“还可以”;一汽大众漳州盈众4S店去年还为110辆单月销售新高专门组织了一场庆祝活动,而在今年,面对动辄150辆的月销量也表现平静。

面对前7个月的销量,可以预见,漳州车市经过2009年的井喷之后,重新走入正常销售的循环中。漳州汽车市场在螺旋形的上升中,已经站在了一个全新的高度。

■本网记者蔡骞

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