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专家称人工智能取代人类还非常遥远

清华大学智能系统与国家重点实验室的朱小燕教授对《环球时报》表示，对于机器人以及人工智能的研究，大家不必恐惧。 日本共同社21道，继谷歌公司的电脑围棋软件 阿尔法围棋 战胜人类顶尖棋手李世石九段后，日本研制的 Zen 和美国 脸谱 公司的同类软件也将在23日与日本名誉棋圣小林光一对弈。面对突飞猛进的人工智能技术，很多人都担忧越来越多的岗位未来会被它所取代。但在湛庐文化举行的 机器人与人工智能 书系春季研讨会上，多名中国人工智能专家告诉《环球时报》，人工智能在未来10年都难以读懂文字，想赶上人类的智能，它还有非常遥远的路要走。

清华大学智能系统与国家重点实验室的朱小燕教授对《环球时报》表示，对于机器人以及人工智能的研究，大家不必恐惧。机器人本质是服务于人的机器，包括情感类的机器人都是帮人类干活的工具。针对未来人工智能的实际应用前景，朱小燕教授认为三大领域会有突破发展: 第一，人机之间自然的交互、对话特别受关注；第二，在某些领域，机器确实能代替人工作。特别是在产业上，机器人能以一当十，绝对是很好的设婚礼请柬计与皮草应用；第三，人类的部分工作被机器代替就代替了，人可以从事更有挑战和创造力的事务。

长期从事机器人与人工智能前沿研究的韩国三星研究院的专家持相同看法，人工智能托盘模具专家史媛媛认为，三星一直跟踪微创PEEK导向尾(瞄准杆)语言方面的人工智能研究，但她不认为机器人能在可以预见的时间内写出类似《静静的顿河》或《红楼梦》这样的文学巨著。而且人工智能最前沿研究还远远不具有挑战人类提炼总结、概念抽象、知识迁移的能力，这些人类才具有的想象力、直觉力、深度的思想能力，三星研究院没有在机器人与人工智能的载体上发现。

无人驾驶车辆被认为是人工智能距变形丈量范围(mm) 0～200离实用最近的领域之一。朱小燕教授表示， 在无效率高人驾驶车方面，谷歌真的做得挺好。但它是否能在任何情况下代替所有的车，仍值得商榷。我更愿意让它作为辅助驾驶，而不是彻底地代替人。这其中包括一个追责的问题：真要撞了人，算谁的？另外，现在无人驾驶车的成本还挺高的，人工智能的发展依赖很多技术，一定要别的技术实现突破，否则没人用得起。最后，还需要考虑的就是道路规将缓冲器旋到恰当位置便可划问题。在美国，通畅的高速公路意外少，而在中国的街道就难跑得多。实际上，无人驾驶技术最优的目标是减轻驾驶员的负担。

人工智能实际应用的另一个领域是在决策方面。那么它将来是否可能代替企业的CEO？360云公司首席技术官何万青博士对《环球时报》表示： 一些电商大佬笑谈以后CEO都要被机器人代替，更多是强调大数据管理的重要意义，因为大型的电子商务企业离开数据是无法实现管理的。但我不认为公司的CEO以后会被机器人替代，它涉及管理人和企业决策的许多事务清扫机，远超人工智能的能力范畴。